“一帶一路”背景下，物流裝備企業(yè)的全球化路線之發(fā)展路徑
來源:網(wǎng)絡(luò)整理2020-08-31
經(jīng)過20年發(fā)展，我國(guó)物流裝備制造體系已經(jīng)建立，產(chǎn)品體系完備、技術(shù)力量、裝備水平提升、綜合實(shí)力不斷發(fā)展，運(yùn)營(yíng)管理初步自動(dòng)化、信息化，甚至智能化，物流裝備業(yè)積累了相當(dāng)?shù)奈镔|(zhì)發(fā)展基礎(chǔ)、專業(yè)隊(duì)伍和經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，聚集了進(jìn)軍全球化的動(dòng)能和經(jīng)驗(yàn)。
事實(shí)上，中國(guó)物流裝備企業(yè)全球化的大幕早已拉開，未來我們也將看到物流裝備業(yè)全球化大潮加速涌動(dòng)。
我國(guó)物流裝備企業(yè)的全球化發(fā)展，因?yàn)楫a(chǎn)品類型與業(yè)務(wù)類型不同，企業(yè)的發(fā)展模式不同，經(jīng)歷的階段也不同，其基本的演進(jìn)路徑可以分為產(chǎn)品出口、海外項(xiàng)目建設(shè)、全球設(shè)廠與并購(gòu)等幾個(gè)階段。
在產(chǎn)品出口方面，最典型的是輕小型搬運(yùn)車、叉車等產(chǎn)品出口，代表企業(yè)包括諾力、如意等等；貨架也是物流設(shè)備出口的重要一類，如南京華德、上海史必諾等貨架企業(yè)都曾以海外市場(chǎng)為主。再如，自2007年起，新松機(jī)器人開始進(jìn)軍海外市場(chǎng)，其移動(dòng)機(jī)器人成功納入通用汽車的全球采購(gòu)平臺(tái)，出口至歐美13個(gè)發(fā)達(dá)國(guó)家，改寫了我國(guó)機(jī)器人產(chǎn)品只有進(jìn)口沒有出口的歷史。
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在2016亞洲國(guó)際物流技術(shù)與運(yùn)輸系統(tǒng)展覽會(huì)上，新松推出的重載復(fù)合機(jī)器人備受國(guó)內(nèi)外觀眾好評(píng)
其實(shí)，由于中國(guó)現(xiàn)代物流起步較晚，絕大多數(shù)國(guó)內(nèi)的物流裝備企業(yè)都是進(jìn)入21世紀(jì)后才成立的，比國(guó)外企業(yè)晚了幾十年。因此，許多中國(guó)物流裝備企業(yè)都經(jīng)歷了學(xué)習(xí)國(guó)外技術(shù)、消化吸收、集成創(chuàng)新、自主研發(fā)的發(fā)展路徑。
隨著中國(guó)現(xiàn)代物流加速發(fā)展，市場(chǎng)對(duì)自動(dòng)化物流系統(tǒng)的需求不斷攀升，促進(jìn)了中國(guó)物流裝備企業(yè)的成長(zhǎng)。不少企業(yè)逐漸形成了產(chǎn)品系列化、生產(chǎn)規(guī)?；?，并不斷積累項(xiàng)目建設(shè)經(jīng)驗(yàn)，已不限于在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)發(fā)展，開始放眼全球市場(chǎng)，承接海外項(xiàng)目，提供整個(gè)物流系統(tǒng)項(xiàng)目的規(guī)劃設(shè)計(jì)、設(shè)備提供、安裝實(shí)施、售后維護(hù)等全套服務(wù)。
例如，北起院、北自所等國(guó)內(nèi)著名的物流系統(tǒng)集成商都成功進(jìn)軍國(guó)外市場(chǎng)。值得一提的是，2014年，昆船物流公司成功簽下印尼鹽倉(cāng)煙草集團(tuán)原料物流系統(tǒng)集成項(xiàng)目，實(shí)現(xiàn)了昆船自動(dòng)化物流系統(tǒng)成套設(shè)備的首次規(guī)?；隹?。
近年來，隨著國(guó)內(nèi)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇，物流裝備企業(yè)在擺脫低端同質(zhì)化，追求技術(shù)更新與領(lǐng)先方面傾注了更多精力，使產(chǎn)品性能不斷提高。一些中國(guó)物流裝備企業(yè)開始在國(guó)外設(shè)立分公司、建設(shè)工廠，乃至并購(gòu)國(guó)外先進(jìn)企業(yè)。例如，德馬、中集天達(dá)等企業(yè)率先品嘗到全球化帶來的紅利，獲得新的發(fā)展空間。
可以說，中國(guó)物流裝備企業(yè)通過十多年的技術(shù)跟從到自主研發(fā)創(chuàng)新，實(shí)力不斷增強(qiáng)，技術(shù)水平有了很大提升，并在產(chǎn)品體系、設(shè)備功能等方面逐步接近國(guó)際先進(jìn)水平。盡管我國(guó)物流裝備企業(yè)走上全球化發(fā)展之路的時(shí)間并不長(zhǎng)，但已取得了可喜的成果。可以預(yù)見，未來10年左右，我國(guó)物流裝備企業(yè)將能夠與國(guó)際先進(jìn)企業(yè)實(shí)現(xiàn)正面競(jìng)爭(zhēng)。
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